مهتاب سرخیل سرپرست دفتر ارتباطات شرکت ملی پست شد
برگزاری بیست و دومین سمپوزیوم بین المللی روابطعمومی در ایران
تأکید روابط عمومی بیمه دی بر استفاده از ظرفیتهای تخصصی
روایت ارتباطی شرکت عالیفرد از رونمایی برند نوشیدنی «مالیبو»
پاسداشت نیمقرن فعالیت علمی دکتر فرقانی استاد علوم ارتباطات
نشست شورای روابطعمومی هلدینگ مالی سینا برگزار شد
پنجمین نشست مدیران روابطعمومی هلدینگ تاپیکو برگزار شد
فراخوان توسعه دفاتر نمایندگی انجمن روابطعمومی ایران منتشر شد
کدام تخصصها روابطعملی در سال ۲۰۲۷ بازار کار را تسخیر میکنند؟
سرپرست روابط عمومی مرکز ارتباطات شهرداری تهران منصوب شد
آیین نامه نحوه استفاده از پرچم رسمی و سرود ملی (مصوب ۱۴۰۵)
شش اولویت کلیدی برای مدیران روابطعمومی در مدیریت ارتباطات
آینده روابطعمومی در سال ۲۰۲۷ چگونه خواهد بود؟
مسئول روابط عمومی کنگره سرداران استان بوشهر منصوب شد
پاسخ روابط عمومی تأمیناجتماعی به پرداخت مطالبات داروخانهها
دهمین اجلاس علمی نخبگان روابط عمومیها برگزار می شود
گرایشهای پرطرفدار روابط عمومی در سال ۲۰۲۷ چه هستند؟
انتخاب هیات مدیره انجمن تخصصی روابط عمومی آذربایجان شرقی
همایش روابطعمومی کشور به میزبانی هرمزگان برگزار میشود
توضیح روابطعمومی موزه سینما از هدیه روز ملی سینما
مدیریت بحران، سپر روابط عمومی در برابر طوفان رسانه ای است
روابط عمومی؛ صدای سازمان یا سپر مدیر؟
حسین پورقاسمی سرپرست روابط عمومی دانشگاه آزاد البرز شد
وقتی رفتار مدیر، برند سازمان را میسازد
نسخه حرفه ای «متن پرداز» برای فعالان روابط عمومی رایگان شد
انقلاب آرام هوش مصنوعی در عصر روابطعمومی
استراتژیهای روابطعمومی برای نفوذ به قلب سازندگان محتوا
نقش روابطعمومی در گسترش عدالت سلامت چیست؟
بازگشت به اصلِ روابطعمومی در عصر هوش مصنوعی
روابطعمومی احیا استیل فولاد بافت واحد صنعتی سبز کشور شد
هوش مصنوعی، سینما و رسانه را تهدید میکند
کتاب مدیریت ارتباطات راهبردی و روابطعمومی هوشمند منتشر شد
«کلاس آخر» به یاد تژای ارتباطات؛ یک دیدار برای یک استاد ماندگار
هلدینگ دکا میزبان پنل «ارتباطات در غیاب فناوری» در الکامپ ۱۴۰۵
معماری اعتماد؛ پارادایم جدید روابطعمومی در خدمت بهرهوری سازمانی
چرا روابطعمومی نباید در خدمت فروش باشد؟
روابط عمومی سابق ستاد فرمان امام رئیس هیئت مدیره دیجیکالا شد
حضور آموزشگاه کوچینگ نورشید در اینوتکس ۲۰۲۶
توضیح روابطعمومی تئاتر آرش درباره خداحافظی با نوید محمدزاده
روابط عمومی وزارت نفت از «دروغ آشکار» پرده برداشت
توضیح روابطعمومی وزارت علوم در پی انتشار ویدیویی از نشست کارزار
از ذهن مخاطب تا ذهن ماشین؛ مأموریت تازه روابط عمومی در عصر سرچلس
۸۵ درصد خبرنگاران فناوری یک رابط اصلی روابطعمومی دارند
روابط عمومی سقراطی؛ از اقناع تا گفتگو
روابط عمومی پارک علم و فناوری فارس خوش درخشید
صنعت هوشمند بدون ارتباطات هوشمند؛ یک تناقض راهبردی
تشکیل اتحادیه انجمنهای علمی دانشجویی علوم ارتباطات ایران
چرا بدون روابط عمومی، بودجه نمایشگاهی شما هدر میرود؟
اطلاعیه مهم روابط عمومی تأمین اجتماعی برای بازنشستگان
زهرا دمزآبادی مدیر روابط عمومی و جریانسازی بهمن سبز شدبه گزارش آژانس خبری پی آر؛در چنین شرایطی، توسعه اقتصاد دریامحور به یکی از محورهای اصلی سیاستهای کلان کشور تبدیل شده است.
تصویب و ابلاغ سیاستهای کلی توسعه دریامحور نیز نشان میدهد که دریا دیگر صرفاً یک مسیر ترانزیتی نیست، بلکه میتواند به موتور محرک رشد اقتصادی، توسعه تجارت و افزایش قدرت اقتصادی کشور تبدیل شود.
در این میان، سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان متولی اصلی مدیریت بنادر بازرگانی کشور، نقش کلیدی در توسعه زیرساختهای بندری، جذب سرمایهگذاری بخش خصوصی، توسعه کریدورهای ترانزیتی و ارتقای بهرهوری لجستیک دریایی ایفا میکند.
در کنار این اقدامات زیرساختی، روابط عمومی و رسانهها نیز نقش مهمی در تبیین ظرفیتهای دریایی کشور، افزایش آگاهی عمومی و شکلگیری فرهنگ دریایی دارند.
بر اساس آمارهای رسمی، ایران دارای ۳۵ جزیره مسکونی، ۱۱ بندر اصلی با ۳۹.۵ کیلومتر اسکله فعال و ۶۲ بندر کوچک چندمنظوره است.
بنادر کشور سالانه میزبان تخلیه و بارگیری حدود ۳۰۰ میلیون تن کالا و جابهجایی حدود ۸.۲ میلیون کانتینر هستند. همچنین با در اختیار داشتن بزرگترین ناوگان تجاری منطقه با ظرفیت ۶.۱ میلیون تن، بیش از ۹۰ درصد تجارت خارجی کشور از طریق دریا انجام میشود.
این آمارها نشان میدهد دریا برای اقتصاد ایران یک انتخاب جانبی نیست، بلکه یک شریان حیاتی برای تجارت، توسعه صادرات، امنیت اقتصادی و حضور در کریدورهای بینالمللی محسوب میشود. قرار گرفتن ایران در مسیر کریدورهای مهم شمال–جنوب و شرق–غرب نیز فرصت بزرگی برای توسعه ترانزیت و لجستیک منطقهای فراهم کرده است.
با ابلاغ سیاستهای کلی توسعه دریامحور و تصویب برنامه جامع اجرای این سیاستها در اردیبهشت ۲۰۲۴، مسیر اجرایی این برنامه به شکل مشخص طراحی شده است.
هدف اصلی این برنامه آن است که رشد اقتصادی در حوزههای دریامحور طی یک دوره ۱۰ ساله حداقل ۲ برابر میانگین رشد اقتصادی کشور باشد.
در چارچوب این برنامه، تدوین طرح جامع پهنهبندی دریا، کرانه و پسکرانه با تأکید بر سواحل مکران، توسعه قطبهای اقتصادی ساحلی، حمایت از جوامع محلی و صیانت از زیستبوم دریایی از جمله محورهای مهم این سیاستها به شمار میرود.
در برنامه جامع توسعه دریامحور، دستگاههای مختلف از جمله سازمان بنادر و دریانوردی، شرکت ملی نفت ایران، ایمیدرو، بانک مرکزی، رسانه ملی و سایر نهادهای مرتبط مأمور اجرای مجموعهای از اقدامات راهبردی شدهاند که برخی از مهمترین آنها عبارتاند از:
ایجاد سیاستگذاری یکپارچه در حوزه دریایی
توسعه قطبهای اقتصادی در سواحل و جزایر
افزایش رشد اقتصادی حوزه دریا به ۲ برابر رشد اقتصاد ملی
تسهیل سرمایهگذاری داخلی و خارجی در پروژههای بندری
توسعه تجارت، گردشگری و کشاورزی ساحلی
حفاظت از منابع و زیستبومهای دریایی
توسعه همکاریهای منطقهای و بینالمللی
حمایت از جوامع محلی فعال در حوزه صیادی، گردشگری و کشاورزی
سازمان بنادر و دریانوردی طی سالهای اخیر تلاش کرده است با فاصله گرفتن از رویکردهای سنتی مدیریتی، شرایط مناسبتری برای مشارکت بخش خصوصی فراهم کند. انعقاد بیش از ۳۶۴ قرارداد سرمایهگذاری با بخش خصوصی در حوزه زیرساختها و تجهیزات بندری نشاندهنده حرکت این سازمان به سمت توسعه مشارکت اقتصادی و افزایش بهرهوری بنادر است.
این رویکرد علاوه بر کاهش بار مالی دولت، موجب ورود فناوریهای نوین، ارتقای مدیریت حرفهای بنادر و نزدیک شدن عملکرد بنادر کشور به استانداردهای جهانی میشود.
یکی از مهمترین مؤلفههای توسعه بنادر مدرن، استفاده از فناوریهای هوشمند در مدیریت حملونقل و لجستیک است.
توسعه حملونقل ترکیبی شامل اتصال حملونقل دریایی، ریلی و جادهای بدون استفاده از سامانههای دیجیتال و مدیریت هوشمند امکانپذیر نیست.
در همین راستا، سازمان بنادر و دریانوردی با توسعه سامانههای هوشمند مدیریت ترافیک دریایی، ارائه خدمات الکترونیکی بندری و آموزش نیروی انسانی متخصص، در مسیر تبدیل بنادر کشور به بنادر نسل چهارم گام برداشته است.
با وجود تمام ظرفیتهای اقتصادی دریا، توسعه واقعی اقتصاد دریایی بدون شکلگیری فرهنگ دریایی در جامعه امکانپذیر نیست.
فرهنگ دریایی به معنای افزایش آگاهی عمومی درباره اهمیت دریا، حفاظت از محیط زیست دریایی، شناخت فرصتهای اقتصادی و تشویق نسل جوان به فعالیت در صنایع مرتبط با دریا است.
در این مسیر، روابط عمومی سازمانها و رسانهها نقش کلیدی در ترویج این فرهنگ دارند. تولید محتوای رسانهای جذاب، معرفی فرصتهای سرمایهگذاری دریایی، روایت موفقیتهای بندری و افزایش آگاهی عمومی درباره اهمیت دریا میتواند جایگاه دریا را در اقتصاد و فرهنگ جامعه تقویت کند.
روابطعمومیها و رسانهها میتوانند با بهرهگیری از ابزارهای نوین ارتباطی و رسانهای نقش مهمی در گسترش فرهنگ دریایی ایفا کنند. مهمترین کارکردهای ارتباطی در این حوزه شامل موارد زیر است:
افزایش آگاهی عمومی درباره اهمیت اقتصادی دریا
ترویج فرهنگ حفاظت از محیط زیست دریایی
معرفی فرصتهای سرمایهگذاری در حوزه دریا
تقویت همکاری میان دولت، بخش خصوصی و جامعه محلی
تشویق مشارکت اجتماعی در توسعه سواحل
توسعه اقتصاد دریامحور یک پروژه ملی گسترده است که تحقق آن نیازمند همکاری میان دولت، بخش خصوصی، دانشگاهها، رسانهها و جامعه محلی است. سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان یکی از بازیگران اصلی این حوزه در حال ایجاد زیرساختهای لازم برای این تحول اقتصادی است.
با این حال، موفقیت این مسیر تنها در صورتی تحقق مییابد که اطلاعرسانی دقیق، شفافیت اطلاعات، روایتگری رسانهای و ترویج فرهنگ دریایی به صورت گسترده در جامعه انجام شود.
زمانی که دریا در نگاه جامعه نه یک مرز جغرافیایی بلکه دروازهای برای توسعه اقتصادی و اجتماعی تلقی شود، اقتصاد ایران میتواند از ظرفیتهای گسترده دریا برای جهشی پایدار و بلندمدت بهرهمند شود.
برای اطلاع از آخرین اخبار و تحلیلهای تخصصی روابط عمومی به کانال پی آر در «بله» بپیوندید …
دیدگاهتان را بنویسید