مدیر اسبق روابط عمومی شستا به بیمه مرکزی رفت
هوش مصنوعی از دسترسی عمومی تا بحران مالکیت فکری
نقش روابط عمومیها در تقویت رضایتمندی بیمهگزاران
انتشار کتاب «سکوت سرد زمان؛ گفتوگوهایی درباره گفتوگو»
چرا مدیران عامل آینده ممکن است از حوزهٔ روابطعمومی بیایند
فراخوان عضویت در کانون روابط عمومی و تبلیغات خانه تئاتر
بانک توسعه تعاون در جشنواره ملی روابطعمومی درخشید
تأکید روابطعمومی آموزش و پرورش بر آموزش حضوری مدارس
نقش روابط عمومی مؤسسات مالی در زمان جنگ
دپارتمان ارتباطات دِکا حائز ۹ رتبه برتر در جشنواره انتشارات روابطعمومی
چگونه برند خود را به منبع قابل استناد هوش مصنوعی تبدیل کنیم؟
گروه کشتیرانی در جشنواره انتشارات روابط عمومی درخشید
چرا انتخاب بهترین شرکت روابطعمومی کار هوش مصنوعی نیست؟
هشدار جدی روابطعمومی سازمان تأمین اجتماعی به بازنشستگان
بانک سینا موفق به کسب تندیس ویژه انتشارات روابطعمومی شد
درخشش روابط عمومی پگاه در جشنواره انتشارات روابط عمومی
وقتی شعر، بازویِ استراتژیکِ روابط عمومی میشود
روابط عمومی و تولید قدرت اجتماعی؛ نظریهای برای جامعه مدنی
مهمترین روندهای روابطعمومی جهان در سال ۲۰۲۶
داوری ۱۵۰۰ اثر در بیست و یکمین جشنواره انتشارات روابطعمومی
چگونه شرکتهای روابطعمومی، اعتبار نویسندگان را میسازند؟
هوش مصنوعی؛ دستیار، نه سردبیر
گرافدی صحنه را به روایتهای دستاول روابطعمومی میسپارد
گامی استراتژیک در جهت ارتقای روابط عمومیهای صنعت آب و برق
بازگشت به پیامرسانهای خارجی،جانِ تازه برای روابطعمومیها
پاییز ارتباطات؛ بازخوانی نقش دیپلماسی فرهنگی در روزهای دشوار ایران
چگونه هوش مصنوعی، مرزهای سنتیِ روابطعمومی را جابجا میکند؟
فرسودگی، سایهی سنگین بر سرِ روابطعمومیها است
چرا روابطعمومی باید بر مدیریت روابط تمرکز کند؟
رئیسجمهور بر نظام شبکه در حوزه روابطعمومیها تاکید دارد
۱۲۰ آژانس برتر و نوآور روابطعمومی در سال ۲۰۲۷ انتخاب شدند
علیرضا حبیبی سرپرست روابط عمومی سازمان برنامه و بودجه شد
مدل راهبری روابط عمومی مرکز مطالعات بینالملل رونمایی شد
مریم زربان مدیر روابط عمومی ورزش و جوانان خراسان جنوبی شد
محتوای تولیدشده با هوش مصنوعی در روابطعمومی تغییر مییابد
آیا تکنولوژی میتواند نسل بشر را نابود کند؟
تاکید روابطعمومی وزارت بهداشت از حضور در شبکههای اجتماعی
اصطلاحات تخصصی روابطعمومی در مسیر اشتباه!
علی فلاحی مدیر روابطعمومی شورای هماهنگی تبلیغات اسلامی شد
داوران بیستویکمین جشنواره ملی روابطعمومی معرفی شدند
توضیح روابط عمومی صنایع پتروشیمی درباره نمایشگاه ایرانپلاست
رسول شریفی مدیر روابط عمومی پالایش گاز هویزه شد
دعوت از جامعه روابطعمومی به تماشای «خون باید یاگو، خون»
از پروژه تا حافظه عمومی؛ روایت ارتباطی پنج سال توسعه در البرز
صندلی خالی؛ مدیریت ارتباطات و روابط عمومی در میز تصمیم
مهتاب سرخیل سرپرست دفتر ارتباطات شرکت ملی پست شد
برگزاری بیست و دومین سمپوزیوم بین المللی روابطعمومی در ایران
تأکید روابط عمومی بیمه دی بر استفاده از ظرفیتهای تخصصی
روایت ارتباطی شرکت عالیفرد از رونمایی برند نوشیدنی «مالیبو»
پاسداشت نیمقرن فعالیت علمی دکتر فرقانی استاد علوم ارتباطاتبه گزارش آژانس خبری پی آر؛ صبح سهشنبه ششم مهر، خبری مبنی بر توقف پروازهای یزدایر با این عنوان «پروازِ بیفرود؛ سقوط آزاد «یزدایر» در سکوت» این شرکت در خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منتشر شد که ساعتی پس از انتشار این خبر، روابط عمومی شرکت هواپیمایی یزدایر با انتشار توضیحاتی نسبت به پیرامون آخرین وضعیت این شرکت، اعلام کرد: از نخستین روزهای تأسیس، هدف یزدایر چیزی فراتر از ایجاد یک خط پروازی بود؛ ما در پی آن بودیم که نام یزد در آسمان ایران و کشورهای مختلف بدرخشد و مردم این استان، صاحب یک برند مستقل و قابل افتخار در عرصه هوایی کشور باشند.
در ادامه این بیانه آمده است: با وجود محدودیتها، «یزدایر» طی مدت فعالیت خود خدمات منظم و قابلاعتمادی به مردم استان یزد ارائه داد و توانست سهم مؤثری در تسهیل سفرهای هوایی این منطقه ایفا کند. اما بهدلیل عدم کفایت سرمایه اولیه سهامداران، شرکت از آغاز فعالیت ناگزیر شد از تسهیلات بانکی سنگین استفاده کند.
این مسئله موجب شد امکان ایجاد زیرساختهای کامل و مستقل فراهم نشود و برای انجام عملیات پروازی، نیاز به یک پشتیبان تخصصی وجود داشته باشد. با توجه به ترکیب ناوگان و الزامات فنی، هواپیمایی ماهان بهعنوان بهترین گزینه برای پشتیبانی عملیاتی انتخاب شد و همکاری میان دو شرکت در چارچوب قوانین و استانداردهای فنی صورت گرفت.
در طول این مدت، یزدایر با وجود فشارهای مالی، با مدیریتی منظم و دقیق توانست تمامی اقساط تسهیلات بانکی خود را بهموقع پرداخت کند و ضمن توسعه و ایجاد زیرساختهایی هرچند کوچک اما قابل قبول، فعالیت خود را بدون وقفه ادامه دهد.
ما از «یزدایر» دفاع میکنیم؛ نه تنها از یک شرکت هواپیمایی، بلکه از نام و هویت یزد که در آسمان شهرها و کشورهای مختلف به پرواز درآمده است. دلمان برای تیکآف و لندینگ هواپیمای یزدایر در فرودگاه استانبول، نجف و… تنگ شده است. برای آن لحظهی غرورآفرین که «یزد» بر بدنهی هواپیما میدرخشید.
امروز بیش از هر زمان دیگری بر این باوریم که یزد شایستهی پرواز است و تمام توان و تلاش خود را برای بازگشت دوبارهی یزدایر به آسمانها به کار خواهیم گرفت.
دیدگاهتان را بنویسید