یکصد و نود و سومین شماره ماهنامه مدیریت ارتباطات منتشر شدزمانِ شنیدنِ مردم؛ گذار از افراط به عقلانیتطاهره عبدالهی سرپرست روابطعمومی شرکت دماوند انرژی عسلویه شداطلاعیه روابطعمومی دولت درباره حاشیههای اظهارات قائمپناهکارکنان؛ رسانههای فراموششده سازماناطلاعیه روابط عمومی بانک مرکزی درباره فعالیت شعب بانکهاروابط عمومیهای استان بوشهر تجهیز و توانمند میشوندمحمود سلطانآبادی مدیر روابط عمومی بیمه معلم شداطلاعیه مهم روابط عمومی وزارت کار درباره تعطیلیهای هفته آیندهدر نشست شورای هماهنگی روابطعمومی دستگاههای اجرایی چه گذشت؟هیئت علمی و داوران جشنواره روابط عمومی «رِسا» مشخص شدبازتعریف مأموریت روابطعمومی در عصر روابطعمومی استراتژیکتشریح برنامههای جدید هلدینگ تاپیکو در حوزه روابط عمومیضرورت حضور فعال روابط عمومی دستگاهها در شبکههای اجتماعینسیم شاهمنصوری مدیر روابطعمومی بیمه تعاون شدمهرداد رضائی سرپرست حوزه مدیریت و روابطعمومی بانک ملی شدنقش میمها؛ پیشرانهای پنهان افکار عمومی در عصر دیجیتالآمار خبر، معیار نادرست برای سنجش عملکرد روابطعمومی استبحران خاموش در روابط عمومی ایرانواکنش روابطعمومی فدراسیون فوتبال به حذف تیم ملی ایرانآژانس بورسون جایزه بزرگ روابطعمومی کن را از آن خود کردجشنواره کن ۲۰۲۶ برندگان روابطعمومی و رسانه را معرفی کردچرا روابطعمومی بر اصلاحات واقعی اولویت دارد؟روایتگری حرفهای؛ حلقه مفقوده توسعه پایدار صنعتشماره ۳۰ ماهنامه «راهبرد ارتباطات و روابط عمومی» منتشر شدمهارتهای لازم برای موفقیت روابطعمومیهای جوانسایتهای دانشگاهی نباید آلبوم عکس مدیران باشنددرگذشت جن اسنید مدیر برجسته روابط عمومی صنعت تبلیغاتداستان موفقیت یک دانشجوی روابط عمومی در دانشگاه ایندیاناآغاز تغییر با انتصاب یک مدیر روابط عمومی آمریکایی در واتیکانتحلیل آینده روابط عمومی، اخلاق حرفهای و اعتماد عمومی در عصر فناوریجدایی تیم روابطعمومی از ترامپ موبایل و تشدید بحران اعتبار برندسرپرست جدید شرکت خدمات ارتباطی رایتل، منصوب شدامیر سرتیپ اصغر زبرجدی مدیرکل روابطعمومی وزارت دفاع شدهوش مصنوعی و سوتی عربی روابط عمومی جدید بیمه دانامدیر روابطعمومی کشت و صنعت اشراق در جمع استعدادهای برترروایت یک راهبرد ارتباطی از بزرگترین عرضه اولیه صنعت پتروشیمیغافلگیری دانشجویان تحصیلات تکمیلی دانشگاه آزادنقش روابط عمومی، هنر سکوت استراتژیک در روزهای پرالتهابهشدارِ ارتباطی هادی خانیکی استاد برجسته ارتباطات به مسئولانتعیین نرخ دستمزد خدمات «رسانه و ارتباطات تئاتر» در سال ۱۴۰۵سرعت، خلاقیت و امکان تحلیل دادهها، ضروریات روابط عمومیشفیعی طهران مسئول روابط عمومی IKN شدنخستین هماندیشی رسانه و روابط عمومی هرمزگان برگزار شدمدیر روابط عمومی شرکت پشتیبانی امور دام کشور منصوب شدمعدن در عصر روایت؛ وقتی ارزشآفرینی بدون اطلاعرسانی دیده نمیشودتپسل پلتفرم رپورتاژ آگهی «پابلیکا» را خریداری کردرِسا؛ رقابت روابطعمومیهای سازمان فرهنگی هنری شهرداری تهراناطلاعیه روابط عمومی تامین اجتماعی در خصوص بازنشستگانعدالت اجتماعی، مسیر تازه روابطعمومی در بنگاههای تجاری است
به گزارش آژانس خبری پی آر به نقل از روابط عمومی اسنپ؛ اصلاح آییننامه اجرایی بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه پنجساله پیشرفت، طی جلسهای در کمیسیون راهبردی اقتصاد دیجیتال با حضور وزیر ارتباطات، اعضای اصلی کمیسیون راهبردی اقتصاد دیجیتال، نمایندگانی از سازمان تامین اجتماعی و تیم حقوقی شرکت اسنپ به تصویب اولیه رسید.
بعد از تصویب نهایی آن در صحن اصلی کارگروه اقتصاد دیجیتال موارد مغایر با قانون از متن آییننامه حذف خواهد شد و رانندگان تاکسیهای اینترنتی در صورت تمایل میتوانند به صورت اختیاری تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار بگیرند.
طبق مصوبه جدید، هرگونه اجبار برای بیمه شدن رانندگان تاکسیهای اینترنتی منتفی شده و بیمه اجتماعی رانندگان، مطابق نص قانون، بهصورت اختیاری و حسب درخواست فردی انجام خواهد شد.
در نتیجه، رانندگان فعال فاقد بیمه در صورت تمایل میتوانند تحت پوشش بیمه اجتماعی قرار گیرند و تکلیف اجباری در این زمینه وجود ندارد.
اجباریسازی بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی میتوانست به رشد قیمت سفرها منجر شود؛ افزایشی که سهمی از آن به رانندگان نمیرسید و فشار آن مستقیم به مسافر وارد میشد.
پیشبینی میشد که اجباریسازی بیمه، با کاهش فعالیت بخشی از رانندگان، زمینه بازگشت بخشی از تقاضا به سمت سفرهای آفلاین و فاقد استانداردهای نظارتی و ایمنی را فراهم کند.
این اصلاحات در حالی به تصویب رسید که بند «چ» ماده ۲۸ قانون برنامه پنجساله پیشرفت از ابتدا بر مجاز بودن بیمه رانندگان تأکید داشته و نه اجباری بودن آن.
آییننامه اجرایی این بند با تأخیر تدوین شده بود و در این فاصله، برداشتهایی درباره بیمه اجباری رانندگان مطرح شد که در بازنگری اخیر، مغایر با قانون تشخیص داده و حذف شد.
در جریان این بازنگری، ماده مربوط به تعیین دستمزد مقطوع بهعنوان مبنای پرداخت حق بیمه نیز به دلیل مغایرت با رأی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری حذف شد تا اجرای آییننامه با قوانین بالادستی همراستا باشد.
اسنپ ضمن استقبال از این مصوبه، آمادگی خود را برای حمایت از پوشش بیمهای رانندگان فعال فاقد بیمه، در چارچوب قوانین و همکاری با سازمان تامین اجتماعی، اعلام میکند.
دیدگاهتان را بنویسید